Wraz z początkiem 2026 roku MPK Wrocław ogłosiło bieżące plany remontowe dotyczące infrastruktury tramwajowej. TORYwolucja tym razem obejmie blisko 20 różnych zadań. Ekipy zobaczmy m.in. na Rondzie Reagana, ulicach Legnickiej i Trzebnickiej czy przy Dworcu Głównym – na ul. Peronowej.
TORYwolucja to program remontowy, który wystartował we Wrocławiu w 2020 roku. Wbrew nazwie, prace nie obejmują jedynie zwrotnic, rozjazdów, czyli ogólnie torowiska, ale także infrastruktury sieciowej. Program kontynuowany będzie także w 2026 roku.
Ponad 102 mln na inwestycje dla wrocławskich tramwajów
MPK Wrocław planuje realizację 17 zadań inwestycyjnych na terenie całego miasta o łącznej wartości ponad 102,5 mln zł. Jak tłumaczy spółka, realizacja, jak i płatnościami rozłożone będą na lata 2026 – 2027.
– Przygotowujemy się naprawdę bardzo mocno do tych zadań, które są przed nami. Oczywiście ten największy front robót to okres mniej więcej połowy roku, bo w czasie wakacji chcemy najwięcej tych zadań inwestycyjnych zrobić – zaznaczył wiceprezes MPK Wrocław Przemysław Nowicki.
Plany MPK na 2026 rok - Skrzyżowanie ulic Szczytnickiej i Wyszyńskiego: opracowanie dokumentacji projektowej dla modernizacji torowiska tramwajowego. Koszt: 100 tys. zł,
- Rondo Reagana: opracowanie dokumentacji projektowej dla modernizacji torowiska tramwajowego. Koszt: 502,5 tys. zł,
- Most Pokoju: opracowanie dokumentacji projektowej wraz z modernizacją torowiska tramwajowego na Moście Pokoju. Koszt: 8,4 mln z,
- Pętla Krzyki oraz przejazd przez ul. Krzycką: opracowanie dokumentacji projektowej wraz z modernizacją. Koszt: 356,7 tys. zł,
- Ulica Mickiewicza (odcinek: Bartla – Paderewskiego): opracowanie dokumentacji projektowej wraz z modernizacją torowiska tramwajowego. Koszt: 20,9 mln zł,
- Skrzyżowanie ulic Kazimierza Wielkiego i Krupniczej: opracowanie dokumentacji projektowej wraz z modernizacją torowiska. Koszt: 3,9 mln zł,
- Ulica Łokietka i Plac Św. Macieja: opracowanie dokumentacji projektowej wraz z modernizacją torowiska tramwajowego. Koszt: 3,8 mln zł,
- Ulica Nowy Świat (odcinek Mostu Pomorskiego – Św. Mikołaja): opracowanie dokumentacji projektowej wraz z modernizacją torowiska tramwajowego. Koszt: 8 mln zł,
- Ulica Gliniana na wysokości z ul. Łódzką: opracowanie dokumentacji projektowej wraz z modernizacją torowiska tramwajowego. Koszt: 2,4 mln zł,
- Skrzyżowanie ulic Traugutta i Krasińskiego: opracowanie dokumentacji projektowej wraz z modernizacją torowiska tramwajowego i wymianą rozjazdu. Koszt: 3,5 mln zł,
- Skrzyżowanie ulic Borowskiej i Glinianej: opracowanie dokumentacji projektowej wraz z modernizacją torowiska tramwajowego. Koszt: 2,4 mln zł,
- Ulica Trzebnickiej (odcinek: Plac Powstańców Wielkopolskich – Most Trzebnicki): opracowanie dokumentacji projektowej wraz z modernizacją torowiska tramwajowego. Koszt: 11,3 mln zł,
- Skrzyżowaniu ulic Suchej, Borowskiej, Ślężnej i Swobodnej: modernizacja torowiska na przejeździe drogowo-torowym. Koszt: 2,6 mln zł,
- Ulica Legnicka (odcinek Sokolnicza – Plac Strzegomski): modernizacja torowiska tramwajowego. Koszt: 18,6 mln zł,
- Ulice Stawowa i Peronowa (odcinek wiadukt kolejowy – ul. Piłsudskiego): modernizacja pasa autobusowo-tramwajowego. Koszt: 6,2 mln zł,
- Skrzyżowanie Placu Powstańców Wielkopolskich z ul. Trzebnicką oraz przebudowa połączenia z zajezdnią Ołbin wraz z siecią trakcyjną, etap II. Koszt: 6 mln zł.
Konferencja prasowa odbyła się tym razem na ul. Trzebnickiej przy Moście Trzebnickim – nie bez powodu. Miasto ma plan na ten ciąg komunikacyjny, bo MPK Wrocław wyremontuje torowisko pomiędzy Placem Powstańców Wielkopolskich, a Mostem Trzebnickim. Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta – sam Most Trzebnicki a Wrocławskie Inwestycje wybudują nową infrastrukturę dla pieszych i rowerzystów.
Fot. Daniel Siwak | Węzeł przesiadkowy autobusowo-tramwajowy na Rondzie ReaganaPlany obejmują także bardzo eksploatowane torowisko. – Poza tym odcinkiem [na ulicy Trzebnickiej] planujemy remonty torowisk między innym na ulicy Peronowej. To ten taki odcinek, taka eska: od wiaduktu w stronę ulicy Kołłątaja. To będzie zadanie ważne z naszego punktu widzenia, ale też utrudniające trochę życie mieszkańcom – tłumaczył wiceprezes Przemysław Nowicki.
Pierwsze przetargi zaczęły się jeszcze w 2025 roku
O kilku inwestycjach z przedstawionej przez miejskiego przewoźnika listy TORYwolucji 2026, pisaliśmy też na łamach Transportu Publicznego. Chodzi m.in. o
Rondo Reagana,
Most Pokoju czy ulice
Łokietka i
Mickiewicza. Na tych przykładach widać, jak długi proces inwestycyjny jest realizowany – w tym przypadku przez MPK Wrocław.
Zapisz
się do newslettera:
![Wrocław. Mijanka na Przyjaźni: stare zasady, piloci i jazda parami [zdjęcia]](https://www.transport-publiczny.pl//img/2025111002284220251110MijankaNaKlecinefotDSiwak.jpg_213-100.jpg "Wrocław. Mijanka na Przyjaźni: stare zasady, piloci i jazda parami [zdjęcia]")
